NOSSA FROTA
Aero Boero 115
11 aeronaves
Descrição
Produzido pela Aero Boero S.A. entre os anos de 1969 a 1975 o AB-115 é uma aeronave monomotor de origem Argentina, contendo asa alta e trem de pouso convencional para dois ocupantes, sendo utilizada para treinamento e formação de pilotos.
Especificações
Operação: Somente VFR diurno
Motor: Lycoming O-235-C2A (115HP)
Peso máximo de decolagem: 770Kgf
Velocidade de cruzeiro: 112Mph ou 180Km/h
Capacidade de combustível: 110Litros
Cessna 152
4 aeronaves
Descrição
O Cessna 152 é um avião monomotor a pistão, para dois ocupantes, com trem de pouso fixo e triciclo, desenvolvido
e fabricado pela empresa norte-americana Cessna. É utilizado para treinamento e formação de pilotos.
Especificações
Operação: VFR noturno
Motor: Lycoming O-235-L2C (110HP)
Peso máximo de decolagem: 757Kgf
Velocidade de cruzeiro: 112Mph ou 180Km/h
Capacidade de combustível: 94Litros
Cherokee 140
1 aeronave
Descrição
O PA-28-140 (Cherokee 140) É um avião monomotor a pistão de pequeno porte, com construção convencional
metálica e com asa baixa, com capacidade para dois ocupantes em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas
domésticas), projetado e fabricado em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1960 pela Piper
Aircraft.
Especificações
Operação: VFR noturno
Motor: Lycoming O-320-E2A (150HP)
Peso máximo de decolagem: 976Kgf
Velocidade de cruzeiro: 121Mph ou 195Km/h
Capacidade de combustível: 180Litros
Cherokee 180
1 aeronave
Descrição
O Piper Cherokee 180 (PA28) é o avião utilizado pelo Aeroclube do Paraná para formação e treinamento de pilotos. É seguro e altamente eficiente como avião de treinamento. Sua performance permite ao instrutor o ensino fácil e a assimilação rápida por parte do aluno. As características de vôo no equipamento que possui satisfazem a todos os requisitos necessários para formação, inclusive de pilotos comerciais.
Especificações
Operação: IFR noturno
Motor: Lycoming O-360-A4M (180HP)
Peso máximo de decolagem: 1080Kgf
Velocidade de cruzeiro: 140Mph ou 225Km/h
Capacidade de combustível: 180Litros
Corisco Turbo
1 aeronave
Descrição
Descrição:O Embraer EMB-711ST “Corisco Turbo” é um avião monomotor comercial a pistão, com asa baixa e cauda em T produzido no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft.
Especificações
Operação: IFR noturno
Motor: Continental TSIO-360-FB (200HP)
Peso máximo de decolagem: 1315Kgf
Velocidade de cruzeiro: 152Kt ou 281Km/h
Capacidade de combustível: 272,5Litros
Sêneca II
1 aeronave
Descrição
O Embraer EMB-810C “Seneca II” é um avião bimotor comercial a pistão produzido no Brasil pela Embraer com capacidade para 6 ocupantes. Foi o bimotor mais vendido no mundo entre os aviões de sua classe a qual foi divulgada uma pesquisa em 1984 que revelou que o Seneca era o avião leve mais utilizado para transporte de pessoas nas ligações entre cidades urbanas.
Especificações
Operação: IFR noturno
Motor: Continental
Motor Esquerdo: LTSIO-360-E (215HP)
Motor Direito: LTSIO-360-EB (215HP)
Peso máximo de decolagem: 2073Kgf
Velocidade de cruzeiro: 163Kt ou 301Km/h
Capacidade de combustível: 465Litros
Fairchild “PT-19”
1 aeronave
Descrição
O Fairchild “PT-19” aeronave norte-americana monomotora para treinamento primário. Foi contemporâneo do biplano Boeing Stearman.
Foram trazidos dos Estados Unidos durante a II Grande Guerra. Foram utilizadas pela Força Aérea Brasileira na formação de pilotos militares de 1942 a 1960, quando foram transferidas para a aviação civil.
Especificações
Operação: Somente VFR Diurno
Motor: Ranger L-440-3 (200HP)
Peso máximo de decolagem: 1154Kgf
Velocidade de cruzeiro: 131Mph ou 212Km/h
Paulistinha
1 aeronave
Descrição
O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor a pistão, de asa alta com capacidade para 2 ocupantes, desenvolvido e fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista, nos modelos CAP-4 sendo considerada uma das aeronaves treinadoras de maior sucesso no Brasil, tendo formado diversas gerações de pilotos.
Especificações
Operação: Somente VFR diurno
Motor: Continental C85-8F (85HP)
Peso máximo de decolagem: 660Kgf
Velocidade de cruzeiro: 84Mph ou 135Km/h
Capacidade de combustível: 79Litros
Simulador SBPA
Descrição
O AATD (Advanced Aviation Training Device) é composto por uma cabine bi-place em fiberglass com sistema de visualização de painel de instrumentos em escala aproximada e enviroment através de um projetor para visual externo com 100” de abertura de imagem, utilizando o software X-PLANE 9 aplicativo que incorpora as performances em todas as fases de voo das aeronaves.
